Thuisbatterij 20 kWh: voor grote woningen & MKB
Is 'gemiddeld' voor jou niet goed genoeg? Heb je een groot vrijstaand huis, een bedrijf aan huis of rijd je veel kilometers elektrisch? Dan kom je al snel uit bij de buitencategorie: de thuisbatterij van 20 kWh.
In 2026 is dit het domein van de zware jongens. Waar kleinere batterijen slechts een avondpiek opvangen, fungeert een 20 kWh systeem als een serieuze energiecentrale. Hiermee kun je grote woningen dagenlang draaiende houden of met serieuze volumes handelen op de energiemarkt.
Op deze pagina lees je of deze investering past bij jouw verbruik, wat de technische impact is op je meterkast en woning, en welke merken dit kunnen leveren.
⚡ In het kort: Is 20 kWh iets voor jou?
- De doelgroep: Villa's, boerderijen of woningen met een kantoor/praktijk aan huis. Jaarverbruik: 8.000+ kWh.
- Het doel: Maximale zelfvoorzienendheid (autonomie). In de zomer en het voor-/najaar ben je vrijwel volledig los van het net.
- De auto: Dit is het eerste formaat waarmee je een elektrische auto serieus kunt bijladen (100+ km bereik).
- De eis: Je hebt absoluut 3-fase krachtstroom nodig en voldoende ruimte (vaak twee torens of een grote wandopstelling).
- De kosten: Reken in 2026 op een investering tussen de € 9.000 en € 12.500 (incl. installatie).
Bereken in 1 minuut jouw prijs voor een 15 kWh thuisbatterij
- Benieuwd naar de gemiddelde kosten voor jouw nieuwe thuisaccu 20 kWh?
- Vul het offerteformulier hieronder in en ontvang tot 4 gratis offertes
- Vergelijk vrijblijvend betrouwbare thuisbatterij installateurs in jouw regio
Heb ik echt 20 kWh capaciteit nodig?
Laten we er niet omheen draaien: voor een gemiddelde tussenwoning of hoekhuis met een verbruik van 3.000 kWh is een batterij van 20 kWh pure overkill. In de winter krijg je hem nooit vol (te weinig zon), en in de zomer krijg je hem nooit leeg (te weinig nachtverbruik). Het is alsof je een verhuiswagen koopt om de wekelijkse boodschappen te doen.
Maar... er is een groeiende groep Nederlanders voor wie de standaard 10 kWh batterij net niet toereikend is. Val jij in één van de onderstaande categorieën? Dan is 20 kWh voor jou de logische stap.
1. De villa met wellness & warmtepomp
Woon je in een grote vrijstaande woning, een woonboerderij of een gerenoveerd pand? Dan liggen je energiestromen compleet anders. Je hebt waarschijnlijk een grote warmtepomp, misschien een verwarmd zwembad, een jacuzzi in de tuin, een sauna of een groot gezin met pubers.
- Het rekensommetje: Op een koude winteravond trekt jouw woning continu 2 tot 4 kW. Tussen 17:00 en 07:00 uur verbruik je dan al snel 25 tot 30 kWh.
- Het probleem: Een standaard 10 kWh batterij is dan al om 20:00 uur leeg.
- De oplossing: Met 20 kWh dek je het grootste deel van je avond- en nachtverbruik af. Je behoudt je luxe en comfort, zonder dat de slimme meter als een bezetene begint te draaien.
2. Ondernemer aan huis (MKB / Praktijk)
Heb je een kantoor, tandartspraktijk, werkplaats of serverruimte aan huis? Dan is stroomzekerheid geld waard.
- Bedrijfszekerheid: Veel 20 kWh systemen kunnen fungeren als noodstroomvoorziening. Valt het openbare net uit? Dan neemt jouw thuisbatterij het naadloos over. Met 20 kWh kan je bedrijf vaak een hele werkdag blijven draaien.
- Fiscaal voordeel: Gebruik je de batterij zakelijk? Dan zijn er in 2026 vaak interessante afschrijvingsmogelijkheden (zoals MIA/Vamil of EIA, afhankelijk van de actuele regels), waardoor de netto investering flink daalt.
3. De energiehandelaar (onbalansmarkt)
Zie je de thuisbatterij niet als opslag, maar als belegging? Dan geldt op de onbalansmarkt een simpele wet: Volume = Winst.
- De vaste kosten (installateur, meterkast aanpassen, omvormer) heb je al gemaakt. De stap van 10 naar 20 kWh is in verhouding goedkoop.
- Met 20 kWh kun je enorme hoeveelheden stroom inkopen op momenten dat de prijs negatief is (je krijgt geld toe) en verkopen tijdens de piekuren.
Let op: Je hebt hiervoor wel een zware netaansluiting nodig (liefst 3x35A) om die 20 kWh snel genoeg over de lijn te krijgen.
4. De EV-rijder met veel kilometers
Rijd je dagelijks meer dan 100 kilometer voor je werk?
- Een 10 kWh batterij geeft je slechts 55 km bereik. Dat is vaak net te weinig.
- Een 20 kWh batterij geeft je ruim 110 kilometer "gratis" bereik uit eigen zonne-energie. Hiermee dek je vrijwel alle dagelijkse ritten af, zonder dat je 's nachts dure netstroom hoeft te laden.
- Grootverbruiker, Villa, Wellness of Zakelijk? -> Kies 20 kWh.
- Alleen voor de handel? -> Kies 20 kWh (mits je 3-fase hebt).
Wat kost een 20 kWh thuisbatterij in 2026?
Wie naar het prijskaartje kijkt, schrikt misschien even. Een investering van boven de € 10.000 is niet niks. Maar wie naar de prijs per kWh kijkt, ziet dat dit verreweg de goedkoopste manier is om energie op te slaan.
Waar je bij een klein systeem (5 kWh) vaak € 800,- per kWh betaalt, duikt een 20 kWh systeem in 2026 vaak onder de € 500,- tot € 600,- per kWh. De reden is simpel: de installateur hoeft maar één keer te komen, je hebt maar één (zware) omvormer nodig en het aanleggen van de kabels kost evenveel tijd. Je betaalt puur voor de extra batterijcellen.
Prijs thuisbatterij 20 kWh inclusief installatie
| Merk | Type systeem | Richtprijs* |
| Huawei Luna2000 | 2 torens (2x 10 kWh) | € 9.500 - € 11.500 |
| BYD HVM 22.1 | 1 hoge toren + Fronius omvormer | € 10.500 - € 12.500 |
| Sigenergy SigenStor | 1 zuil (3x 8 kWh = 24 kWh) | € 11.000 - € 13.000 |
| Victron Quattro | Maatwerk (losse componenten) | € 14.000+ |
*Richtprijs voor 20 kWh thuisbatterij inclusief btw en plaatsing.
💡 De fiscale route: BTW terugvragen
Bij dit soort bedragen is de BTW-teruggave een serieuze besparing. Gebruik je de batterij om te handelen op de onbalansmarkt (wat bij 20 kWh zeer aan te raden is)? Dan ziet de Belastingdienst je als ondernemer. Je mag dan de 21% BTW over de gehele investering terugvragen.
Rekenvoorbeeld:
- Bruto prijs: € 12.000,-
- BTW Teruggave: € 2.082,-
- Netto investering: € 9.918,-
De drie prijsscenario's
De kosten van een 20 kWh thuisaccu hangen sterk af van je huidige situatie. Heb je al krachtstroom en zonnepanelen? Hieronder leggen we drie mogelijkheden uit.
1. De uitbreiding (goedkoopste optie)
Heb je al een zware hybride omvormer (bijv. een 10kW Huawei, Sungrow of GoodWe) die voorbereid is op batterijen? Dan koop je alleen de losse batterijmodules.
- Richtprijs: € 7.000 - € 9.000
- Let op: Check of je omvormer het vermogen aankan om 20 kWh binnen redelijke tijd te laden.
2. Het nieuwe systeem (DC-gekoppeld)
Je koopt een compleet nieuwe set: een zware 3-fase hybride omvormer plus 20 kWh aan batterijmodules (vaak twee torens). Dit is de standaard bij villa's en grote renovaties.
- Richtprijs: € 9.500 - € 12.000
- Installatieduur: 1 tot 1,5 dag.
3. High-End / Off-Grid (AC-gekoppeld)
Wil je topkwaliteit of een systeem dat ook zonder het net kan functioneren (zoals Victron)? Of heb je al zonnepanelen en wil je daar niet aan sleutelen (Retrofit)? Dan kom je in het hogere segment.
- Richtprijs: € 13.000 - € 16.000
De beste merken voor 20 kWh thuisaccu
Wie 20 kWh wil opslaan, wil geen muur vol kleine kastjes en een wirwar aan kabels. Je zoekt naar stapelbare kracht en hoge C-waardes (snel laden/ontladen). Niet elk merk kan deze capaciteit efficiënt aanbieden. Dit zijn de favorieten van onze installateurs voor het grote werk:
1. BYD Battery-Box Premium HVM
Beste keuze voor: Huishoudens met beperkte vloeroppervlakte die wel maximaal vermogen willen. BYD (Build Your Dreams) is wereldwijd marktleider. Hun HVM-serie is uniek omdat je extreem hoog kunt stapelen.
- De opstelling: Waar andere merken stoppen bij 15 kWh capaciteit, stapelt BYD vrolijk door. Met 8 modules in één toren bereik je een capaciteit van 22.1 kWh.
- Het grote voordeel: Je hebt maar één toren (footprint) nodig van ca. 60x40 cm.
- Prestaties: In combinatie met een zware 3-fase hybride omvormer (zoals de Fronius Symo GEN24 Plus) kan dit systeem enorme piekstromen leveren. Perfect als je warmtepomp aanslaat terwijl je ook elektrisch kookt.
2. Huawei Luna2000
Beste keuze voor: Bezitters van een Huawei-systeem en liefhebbers van stilte. Huawei kiest bij 20 kWh voor een andere aanpak: ze splitsen het op.
- De opstelling: Je plaatst twee torens van 10 kWh (elk 2 blokken hoog) naast elkaar. Ze worden aangestuurd door één omvormer.
- Voordeel: Redundantie. Mocht er ooit een storing zijn in toren A, dan draait toren B gewoon door.
- Nadeel: Je hebt een dubbele breedte nodig op je vloer (ca. 120 cm breed).
- Uniek: Elke batterijmodule heeft zijn eigen 'optimizer'. Veroudert één cel in toren A iets sneller? Dan heeft dat geen invloed op de prestaties van toren B.
3. Sigenergy SigenStor
Beste keuze voor: Mensen met een elektrische auto die "future proof" willen zijn. Sigenergy is de innovatieve nieuwkomer die in 2026 de markt verovert bij het hogere segment.
- De opstelling: Een prachtige modulaire zuil die bestaat uit een omvormer, batterijblokken én een geïntegreerde DC-snellader voor je auto.
- Configuratie: Voor 20+ kWh stapel je drie blokken van 8 kWh op elkaar. Je komt dan uit op 24 kWh.
- Power: Dit systeem is gebouwd voor snelheid. Het ondersteunt V2X (Vehicle-to-Everything) en kan met AI-software razendsnel handelen op de energiemarkt.
4. Victron Energy
Beste keuze voor: De technische purist, preppers of afgelegen locaties. Victron is een Nederlands merk met een legendarische status in de scheepvaart en off-grid wereld.
- De opstelling: Geen gelikte witte toren, maar robuuste blauwe kasten (Quattro of MultiPlus omvormers) gecombineerd met 19-inch rack batterijen (bijv. Pylontech of eigen Victron LFP).
- Voordeel: Dit is het enige systeem waarmee je écht langdurig onafhankelijk van het net kunt draaien (eilandbedrijf). Het is onverwoestbaar en volledig te configureren.
- Nadeel: Esthetisch minder fraai (hoort in een technische ruimte) en de installatie is complexer (en duurder).
Vergelijkingstabel 20 kWh batterijsystemen
| Merk | Capaciteit | Max. laadvermogen | Gewicht |
| BYD HVM 22.1 | 22.1 kWh | 10+ kW (afh. van omvormer) | 260 kg |
| Huawei Luna2000 | 20 kWh | 10 kW | 230 kg |
| Sigenergy | 24 kWh | 12+ kW | 250 kg |
| Victron (Custom) | Maatwerk | Onbeperkt | 300+ kg |
- Betonnen vloer: Geen probleem.
- Houten vloer: Niet doen. De puntbelasting is te hoog. Heb je een houten vloer? Dan moet de installateur het gewicht verdelen met een speciale constructie of wandbeugels aan een draagmuur.
Ruimte & gewicht: de olifant in de kamer
Bij een batterij van 5 kWh praten we over een kastje aan de muur. Bij 20 kWh praten we over een machine van ruim 200 kilo. Onderschat de fysieke impact van zo’n systeem niet; dit hang je niet zomaar aan een gipswandje.
1. Het gewicht (pas op met hout)
Een 20 kWh systeem weegt al snel 250 kilo. Op een betonnen vloer (garage, kelder of bijkeuken) is dit geen enkel probleem. Heb je echter een houten verdiepingsvloer? Wees dan extra voorzichtig. De puntbelasting van zo'n zware toren op een klein oppervlak is vaak te hoog voor houten balken. Installateurs plaatsen deze zware jongens daarom zelden op zolder zonder speciale constructieve aanpassingen.
2. Het formaat: hoog of breed?
20 kWh stop je niet in één klein doosje. Het formaat verschilt per merk:
- De wolkenkrabber (o.a. BYD): Stapelt alles in één smalle zuil. Voordeel: weinig vloeroppervlak. Nadeel: de toren wordt bijna 2 meter hoog.
- De tweeling (o.a. Huawei): Splitst het systeem in twee lagere torens naast elkaar. Nadeel: je hebt een muurbreedte van ca. 1,5 meter nodig.
20 kWh batterij en de elektrische auto
Met een thuisbatterij van 20 kWh praten we eindelijk over serieuze getallen voor je elektrische auto (EV). Waar een 10 kWh batterij slechts een 'thuiskomertje' is, fungeert een 20 kWh systeem als een volwaardig privé-tankstation.
Laten we de rekensom maken. Een gemiddelde EV verbruikt 18 kWh per 100 kilometer.
- De winst: Met een volle 20 kWh batterij pomp je ruim 110 kilometer rijbereik in je auto.
- De praktijk: Voor de gemiddelde Nederlander (32 km woon-werkverkeer) betekent dit dat je 3 tot 4 dagen kunt rijden op één batterijlading, zonder dat je ook maar één kWh van het net nodig hebt.
Het "Zonne-Overschot" voordeel
Het grootste probleem voor EV-rijders met zonnepanelen is: Je auto staat niet thuis als de zon schijnt.
Scenario met kleine batterij (5-10 kWh): Je batterij zit om 12:00 uur al vol. De rest van de middagzon lever je voor een habbekrats terug aan het net. Zonde!
Scenario met 20 kWh: Je batterij is groot genoeg om de hele dagproductie van een groot zonnedak (tot wel 20-25 panelen) op te slaan.
- Je komt 's avonds thuis.
- Je plugt de auto in.
- Je hevelt die enorme bak gratis zonnestroom over naar je auto.
- Resultaat: Je rijdt de volgende dag daadwerkelijk 100% op eigen zon, ook al was je overdag niet thuis.
Let op de laadsnelheid
Een elektrische auto laadt vaak met 11 kW, terwijl veel batterijen slechts 5 kW leveren. Hierdoor heb je alsnog netstroom nodig. De oplossing? Kies een systeem met hoog ontlaadvermogen (zoals Sigenergy of BYD) of zet je slimme laadpaal op ‘Eco-stand’. Zo verlaag je de laadsnelheid en rijd je volledig op eigen batterijstroom.
Conclusie: 20 kWh batterij laten plaatsen
Een thuisbatterij van 20 kWh is een investering in comfort, onafhankelijkheid en financieel rendement. Het is de ultieme oplossing voor grote gezinnen, villa's en ondernemers die niet afhankelijk willen zijn van de grillen van het energienet.
Benieuwd wat een 20 kWh systeem kost voor jouw situatie? Omdat dit maatwerk is, raden wij aan om offertes van gespecialiseerde installateurs te vergelijken. Bij Slimster vraag je eenvoudig gratis thuisbatterij offertes aan. Vergelijk bedrijven uit jouw regio op prijzen, kwaliteit en reviews.
- Landelijk netwerk van 340 thuisbatterij installateurs
- Vergelijk gecertificeerde bedrijven in jouw eigen regio
- Altijd de laagste prijs voor 20 kWh thuisbatterij inclusief plaatsing
Betrouwbare thuisbatterij installateurs vergelijken in jouw regio
- Vraag binnen 1 minuut aan
- Ontvang vrijblijvende offertes
- Kies de beste deal
Veelgestelde vragen over 20 kWh thuisbatterijen
Ja, een 3-fase aansluiting (3x25A) is noodzakelijk. Met een standaard 1-fase aansluiting duurt het laden ruim 6 uur. Wil je handelen op de onbalansmarkt of je auto laden? Dan heb je 3-fase krachtstroom (11 kW) nodig om de batterij binnen 2 uur vol te krijgen.
Reken in 2026 op een investering tussen de € 9.500 en € 12.500 (incl. installatie en omvormer). Heb je al een geschikte hybride omvormer? Dan betaal je enkel voor de batterijmodules (ca. € 7.000). Via een dynamisch energiecontract kun je de 21% BTW vaak volledig terugvragen.
In de zomermaanden: Ja, met gemak. Je wekt overdag genoeg op om de nacht door te komen. In de winter is 20 kWh echter vaak niet genoeg om volledig los van het net te gaan, zeker niet met een warmtepomp. Je gebruikt de batterij dan vooral om dure piekuren te overbruggen.
Bij een basisverbruik (verlichting, koelkast, wifi, cv-pomp) kan een vrijstaande woning ruim 2 dagen draaien op 20 kWh. Draait er echter een warmtepomp of laad je een elektrische auto? Dan is de batterij bij continu vol vermogen na ongeveer 4 tot 5 uur leeg.
Onderschat het gewicht niet: een 20 kWh systeem weegt al snel 200 tot 250 kilo. Plaatsing op een houten verdiepingsvloer (zolder) is vaak niet mogelijk vanwege de hoge puntbelasting. De begane grond, garage of een technische ruimte met een betonnen vloer is de enige veilige optie.
Andere batterij capaciteiten
Meer over
- H
- Handelen op de onbalansmarkt
- Hoe beste zonne-energie opslaan?
- Hoe werkt een thuisbatterij?
- Hoeveel kWh thuisbatterij heb ik nodig?